Burgenlandi tartomány E-Mobilitási stratégiájának bemutatása
Egy másik fontos hozzájárulás az éghajlatvédelemhez, valamint a mobilitási és energetikai átálláshoz
Az Interreg AT-HU "Low Carb Mobility" projekt keretében egy szakértői csoporttal együttműködve megtervezték Burgenland tartomány 2022-es e-mobilitási stratégiáját (EMS22). A stratégia a "2050-ig szóló éghajlat- és energiastratégián" és a 2021 szeptemberében bemutatott "2021-es átfogó közlekedési stratégián" alapul, és a tartomány vezérelve az e-mobilitás témakörében a jövőbeni koncepciók és a részletes tervezés során. Az EMS22 hat célból és öt intézkedési területből áll, összesen 24 egyedi intézkedéssel. A fókuszpontokat Astrid Eisenkopf tartományi kormányzóhelyettes és Heinrich Dorner tartományi közlekedési tanácsos mutatta be egy június 7-i sajtótájékoztatón.
"Az elektromobilitás a jövő mobilitásának nélkülözhetetlen eleme, amely kiegészíti a tömegközlekedést és az aktív mobilitást. Csak a kibocsátásmentes közlekedésre való sikeres átállással tudjuk megóvni az éghajlatot" - magyarázta Eisenkopf tartományi kormányzó. "Az éghajlatvédelmi célokra és az átfogó közlekedési stratégiára építve az e-mobilitási stratégia utat mutat a kibocsátásmentes jövő felé" - mondta Eisenkopf. Dorner hozzátette: "A bemutatott intézkedésekkel Burgenland jó példát mutat, és megerősíti úttörő szerepét az erőforrások környezetbarát felhasználásában. A közlekedési ágazatban, amely a CO2-kibocsátás jelentős részéért felelős, fontos, hogy a már elért villamosenergia-önellátást az e-mobilitás segítségével energia-önellátássá bővítsük. Az éghajlatbarát hatás mellett a fosszilis tüzelőanyagoktól való széles körű elszakadás a regionális értékteremtés fontos célkitűzése, különösen a még mindig fennálló energiaimport-függőségre tekintettel."
Az e-mobilitás útjának kijelölése 2030-ig
A Burgenlandban talált jó feltételek alapján a szakértői csoport öt intézkedési területet jelölt ki az EMS22-ben. Ezen intézkedések végrehajtása hat cél 2030-ig történő eléréséhez vezethet. Bár a célok időhorizontját 2030-ban határozták meg, számos intézkedést már most is végrehajtanak. "Az állami tulajdonú járműpark átalakításával Burgenland tartomány irányt mutat. A közterületi töltés területén is jelentős munka folyt már az e-mobilitás útjának előkészítése érdekében. A fenntartható módon előállított villamos energia például Burgenland-szerte több mint 300 töltőponton tölthető. És nem utolsósorban a klímabarát mobilitás és az ehhez kapcsolódó infrastruktúra Burgenland tartomány általi támogatása biztosítja, hogy a jövő elkezdődhessen" - mondta Eisenkopf kormányzóhelyettes. A műszaki előfeltételek mellett a felhasználók tájékoztatása is alapvető fontosságú az e-mobilitás diadalmas előretöréséhez. A teljes EMS22 ezért letölthető a www.burgenland.at/ems22 weboldalról. Ezenkívül számos tevékenységet terveznek a tudatosság növelése érdekében. "Bár az elmúlt években elért haladás számos aggodalmat eloszlatott, az e-mobilitás - mint minden új technológia - még mindig kétségekkel küzd. Ezekkel aktívan foglalkoznunk kell, és tudományosan megalapozott érvekkel kell szembeszállnunk velük, hogy meggyőzzük az embereket a mobilitási átállás fontosságáról" - mondja Dorner.