Interreg ornament

SO32 Ökomobilitás

Alapadatok


Vezető partner

Regionalmanagement Burgenland GmbH

Email:

Christine.Zopf-Renner@b-mobil.info

ERFA társfinanszírozás:

€ 849 430,49

Teljes költségvetés:

€ 999 330,00

Időtartam:

04/2019 – 12/2021

Projektpartnerek

Győr-Sopron-Ebenfurti Vasút Zártkörűen Működő Részvénytársaság
Raab-Oedenburg-Ebenfurter Eisenbahn AG
Verkehrsverbund Ost-Region (VOR) Gesellschaft m.b.H.

Összefoglaló


Az éghajlatvédelmi célok elérése, ill. az alternatív és környezetbarát közlekedési formák fokozott igénybe vételére a régióban számos szigetmegoldás létezik már az elektromobilitás (támogatások az Energie Burgenland által, klíma- és energiamodell-régiók, különböző intézkedések Bécs, Alsó-Ausztria, Burgenland és Magyaroszág területén) és más további alternatív mobilitási formákat illetően. Regionális kezdeményezéseken és határon átnyúló projekteken belül már terveznek, ill. kiviteleznek a határon átnyúló infrastruktúrák fejlesztésére és a mobilitás környezetbarátabbá tételére irányuló javító intézkedéseket. A projekt átfogó célja a közlekedési eszközök multimodális összekapcsolódásának fejlesztése a projekt burgenlandi és nyugat-magyaro.-i régiójában. Különösen olyan intézkedések és stratégiák kidolgozása és kifejlesztése a cél, amelyek elősegítik a jövőbeni fenntartható és környezetbarát közlekedést a projekt régióján belül (ill. azok részei között). A projekt fő eredménye egy elektromobilitási stratégia, fókuszálva az intermodalitásra, valamint fejlesztési intézkedések megvalósítása Wulkaprodersdorf és Fertőszentmiklós állomásokon az intermodalitás javítása és az elektromobilitás előmozdítása érdekében. Továbbá megvalósíthatósági tanulmányok készülnek alternatív meghajtási technológiák igénybe vételéről a vasúti és közúti (busz) közlekedésben, valamint ezzel kapcsolatban a projekt megvizsgálja az energiaiparral szemben támasztandó szükséges követleményeket. A projekt során átfogó megvizsgálás alá kerülnek a Burgenlandot és Nyugat-Magyarországot magába foglaló határmenti régió alternatív mobilitási formái fejlesztésének és előmozdításának lehetőségei, ezenkívül sor kerül a lakosság, települések, üzemek, döntéshozók és egyéb érintett célcsoportok fokozott tudatosítására.

Alapadatok


Vezető partner

Nyugat -Pannon Terület- és Gazdaságfejlesztési Szolgáltató Közhasznú Nonprofit Korlátolt Felelősségű Társaság

Email:

lidia.salikorandi@westpannon.hu

ERFA társfinanszírozás:

€ 2 628 859,08

Teljes költségvetés:

€ 3 092 775,40

Időtartam:

01/2016 – 09/2020

Projektpartnerek

Győr-Sopron-Ebenfurti Vasút Zrt.
Regionalmanagement Burgenland GmbH
Land Burgenland
Verkehrsverbund Ost-Region (VOR) Gesellschaft m.b.H.
Külgazdasági és Külügyminisztérium
Verkehrsinfrastruktur Burgenland GmbH

Összefoglaló


A határon átnyúló mobilitás a programterület valamennyi (makro)térségében jelentős kihívásokkal küzd:



  • A programterület északi részén (Győr-Moson-Sopron megye nyugati, északnyugati része és Észak-Burgenland) nagymértékű határon átnyúló ingázó forgalom van jelen, mely döntő mértékben nem fenntartható mobilitási megoldásokat használ.

  • Ugyanitt, Fertő-tó-Seewinkel ill. Sopron központokkal jelentős tömegeket megmozgató turisztikai mágnesek is találhatók.

  • Ezzel egyidejűleg a programterület délebbi területein a határ mindkét oldalán rosszabb elérhetőségi viszonyok jellemzők.


Valamennyi felsorolt kihívást csak határon átnyúló módon lehet hatékonyan kezelni. Így a projekt alapvető célja hatékony és fenntartható határon átnyúló közös közlekedési együttműködés megalapozása a fenntartható mobilitás erősítése érdekében, úgy lokális, mint regionális szinten.


A projekt fő kimenetei - határon átnyúló, szolgáltatókat összekötő közlekedési platform, intelligens mobilitást elősegítő megoldások; intermodális, kerékpáros intézkedések; határon átnyúló vasúti tervezési tevékenység - a programterület egész lakossága, valamennyi közlekedő számára jelentős hozzáadott értékkel bírnak. Általuk nő a határtérség fenntartható átjárhatósága, mely jelentős multiplikatív gazdasági hatással is bír.


A fenntartható mobilitás problémája csak határon átnyúló módon kezelhető, figyelemmel a határtérség nagymértékben integrált gazdaságára - hiszen ezen integrált tér fent részletezett problémái is csak integrált, vagyis határon átnyúló módon kezelve oldhatók meg.


A projekt innovatív megközelítését jelenti a közösségi szolgáltatók és döntéshozók közötti együttműködés határon átnyúló módon való megteremtése (közlekedési platform), mely alapoz a bécsi projektpartner VOR ezirányú évtizedes tapasztalatára; innovatív "smart mobility" informatikai megoldások alkalmazása; összességében fenntartható közlekedés új szintjének határon átnyúló módon történő megvalósítása.


buildings
1. Prioritás
KKV-K&
VERSENYKÉPESSÉGE
envira
2. Prioritás
KÖRNYEZETVÉDELEM
ÉS HATÉKONY
ERŐFORRÁS-FELHASZNÁLÁS
rail
3. Prioritás
FENNTARTHATÓ
KÖZLEKEDÉS
institution
4. Prioritás
JOBB INTÉZMÉNYI
EGYÜTTMŰKÖDÉS

A weboldal cookie-kat (HTTP-sütiket) használ a jobb működésért. A weboldal további használatával elfogadja a cookie-k használatát. További információk